VTT bois de Morimont (Piste VTT)

Sortie orientée "technique"
Sur la petite piste Vtt de Morimont (à coté du bois de Lauzelle)
Extra.
Chouettes sensations dans les singles avec virages très serrés en dévers, pleins de racines et cailloux.
Ca secoue dur! Mais tout passe aussi bien que sur un vélo "sec".
Quelques jumps ont été tentés, mais on a laissé les gros jump sur le coté, n'ayant aucune protection, et pas encore la technique.
Y en a pour tous les gouts là-bas. Plein de petites pistes différentes. Et ont peut choisir celle qu'on veut , selon le niveau:)

Médecine du sport, bilan médical et conseils d'entrainements

Apres mon test à l'effort sur vélo.
je connais maintenant pleins d'infos intéressante pour optimiser les entrainements.
Vo2 max = 50

Premier seuil aérobie (basé sur le lactate) 145bpm
Seuil anaérobie 167 bpm
Fmax = 187 BPM


Avant je pensais que pour travailler en endurance je devais rester à 130 BPM (70% Fmax)

Mais je sais maintenant que je peux monter à 145 (seuil aérobie)

A force de s'entrainer en endurance on déplace le premier seuil vers le haut.

Je prévois que construire les "fondations " et rester en dessous de 145 pendant 12 semaines.

2 jogg et 1 vtt/sem.

J'en suis à la semaine 3/12.

Apres ça j'ajouterai du fractionné, pour monter de plus en plus dans la zone 167. Et la faire monter.

Et 2 ptits gadgets pour relancer la motivation en jogging:

VTT Loverval 02/06/13

40 km au total.

Un premier tour avec Piet et Mike, qui recommencent en douceur, Mode d'assistance 1 suffisant pour arriver à suivre les bestiaux.

Ils ont pu tester la machine et ont été agréablement surpris par la fluidité de l'assistance.

La chaine du scott scale a cassé et notre tentative de réparation à échoué, malgré le dérive chaine qui était sensé nous sauver. (je pense que les chaine shimano demandent un petit rivet spécial lors des réparation, à investiguer)

A rajouter dans le kit réparation.

Le truc drôle c'est que pour les 7km  restants, Mike s'est accroché à moi, je suis passé en mode d'assistance 4 et je l'ai "remorqué". Instable et peu confortable, mais efficace.

Sur le plat on roulait tranquille à du 20km/h.
Un moment épic :)

Retour au parking avec seulement 20 km au compteur, en presque 3 h à cause des galères...


Pas suffisant, je salue mes compagnons et décide de refaire un deuxième tour du parcours de 20 km.
(celui là bouclé en 1h10)

Etat de la batterie à l'arrivée, reste 9 km  en mode 1 (presque vide)